Noong Hulyo 26, pinagtibay ng German Federal Government ang isang bagong bersyon ng National Hydrogen Energy Strategy, na umaasang mapabilis ang pag-unlad ng ekonomiya ng hydrogen ng Germany upang matulungan itong makamit ang layunin nitong 2045 na neutralidad sa klima.
Sinisikap ng Germany na palawakin ang pag-asa nito sa hydrogen bilang isang mapagkukunan ng enerhiya sa hinaharap upang bawasan ang mga greenhouse gas emissions mula sa lubos na polusyon sa mga sektor ng industriya tulad ng bakal at mga kemikal, at upang mabawasan ang pag-asa sa mga na-import na fossil fuel.Tatlong taon na ang nakalilipas, noong Hunyo 2020, inilabas ng Germany ang pambansang diskarte sa enerhiya ng hydrogen sa unang pagkakataon.
Nadoble ang target ng berdeng hydrogen
Ang bagong bersyon ng paglabas ng diskarte ay isang karagdagang pag-update ng orihinal na diskarte, higit sa lahat kasama ang pinabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng hydrogen, ang lahat ng mga sektor ay magkakaroon ng pantay na pag-access sa merkado ng hydrogen, ang lahat ng climate-friendly na hydrogen ay isinasaalang-alang, ang pinabilis na pagpapalawak. ng imprastraktura ng hydrogen, internasyonal na kooperasyon Ang karagdagang pag-unlad, atbp., upang bumuo ng isang balangkas para sa pagkilos para sa produksyon ng enerhiya ng hydrogen, transportasyon, mga aplikasyon at mga merkado.
Ang green hydrogen, na ginawa sa pamamagitan ng renewable energy sources tulad ng solar at wind, ay ang backbone ng mga plano ng Germany na alisin ang sarili sa mga fossil fuel sa hinaharap.Kung ikukumpara sa layuning iminungkahi tatlong taon na ang nakararaan, dinoble ng gobyerno ng Aleman ang target na kapasidad ng produksyon ng berdeng hydrogen sa bagong diskarte.Binanggit ng diskarte na sa 2030, ang kapasidad ng produksyon ng berdeng hydrogen ng Germany ay aabot sa 10GW at gagawing "hydrogen power plant" ang bansa.nangungunang provider ng teknolohiya”.
Ayon sa mga pagtataya, sa pamamagitan ng 2030, ang hydrogen demand ng Germany ay magiging kasing taas ng 130 TWh.Ang demand na ito ay maaaring maging kasing taas ng 600 TWh pagsapit ng 2045 kung ang Germany ay magiging neutral sa klima.
Samakatuwid, kahit na ang domestic water electrolysis capacity target ay tumaas sa 10GW sa 2030, 50% hanggang 70% ng hydrogen demand ng Germany ay matutugunan pa rin sa pamamagitan ng pag-import, at ang proporsyon na ito ay patuloy na tataas sa susunod na ilang taon.
Bilang resulta, sinabi ng gobyerno ng Aleman na gumagawa ito ng isang hiwalay na diskarte sa pag-import ng hydrogen.Bilang karagdagan, ito ay binalak na bumuo ng isang network ng pipeline ng enerhiya ng hydrogen na humigit-kumulang 1,800 kilometro sa Germany noong 2027-2028 sa pamamagitan ng bagong konstruksyon o pagsasaayos.
"Ang pamumuhunan sa hydrogen ay pamumuhunan sa ating hinaharap, sa proteksyon ng klima, sa teknikal na gawain at sa seguridad ng supply ng enerhiya," sabi ng Deputy Chancellor at Ministro ng Ekonomiya ng Aleman na si Habeck.
Patuloy na suportahan ang asul na hydrogen
Sa ilalim ng na-update na diskarte, nais ng gobyerno ng Aleman na mapabilis ang pag-unlad ng merkado ng hydrogen at "makabuluhang itaas ang antas ng buong chain ng halaga".Sa ngayon, ang pagpopondo ng suporta ng gobyerno ay limitado sa berdeng hydrogen, at ang layunin ay nananatiling "upang makamit ang isang maaasahang supply ng berde, napapanatiling hydrogen sa Germany".
Bilang karagdagan sa mga hakbang upang mapabilis ang pag-unlad ng merkado sa ilang mga lugar (tiyakin ang sapat na supply ng hydrogen sa 2030, bumuo ng solidong imprastraktura at aplikasyon ng hydrogen, lumikha ng mga epektibong kondisyon ng balangkas), ang mga nauugnay na bagong desisyon ay may kinalaman din sa suporta ng estado para sa iba't ibang anyo ng hydrogen.
Bagaman ang direktang pinansiyal na suporta para sa enerhiya ng hydrogen na iminungkahi sa bagong diskarte ay limitado sa produksyon ng berdeng hydrogen, ang paggamit ng hydrogen na ginawa mula sa fossil fuels (tinatawag na asul na hydrogen), na ang mga emisyon ng carbon dioxide ay nakuha at iniimbak, ay maaari ding tumanggap suporta ng estado..
Tulad ng sinasabi ng diskarte, ang hydrogen sa iba pang mga kulay ay dapat ding gamitin hanggang may sapat na berdeng hydrogen.Sa konteksto ng salungatan ng Russia-Ukraine at ang krisis sa enerhiya, ang layunin ng seguridad ng supply ay naging mas mahalaga.
Ang hydrogen na ginawa mula sa nababagong kuryente ay lalong nakikita bilang isang panlunas sa mga sektor tulad ng mabigat na industriya at abyasyon na may partikular na matigas ang ulo na mga emisyon sa paglaban sa pagbabago ng klima.Ito rin ay nakikita bilang isang paraan upang palakasin ang sistema ng koryente na may mga halamang hydrogen bilang backup sa mga panahon ng mababang renewable generation.
Bilang karagdagan sa kontrobersya kung susuportahan ang iba't ibang anyo ng produksyon ng hydrogen, ang larangan ng mga aplikasyon ng enerhiya ng hydrogen ay naging pokus din ng talakayan.Ang na-update na diskarte sa hydrogen ay nagsasaad na ang paggamit ng hydrogen sa iba't ibang lugar ng aplikasyon ay hindi dapat paghigpitan.
Gayunpaman, ang pambansang pagpopondo ay dapat na nakatuon sa mga lugar kung saan ang paggamit ng hydrogen ay "ganap na kinakailangan o walang alternatibo".Isinasaalang-alang ng pambansang diskarte sa enerhiya ng hydrogen ng Aleman ang posibilidad ng malawakang paggamit ng berdeng hydrogen.Ang focus ay sa sectoral coupling at industrial transformation, ngunit sinusuportahan din ng gobyerno ng Germany ang paggamit ng hydrogen sa sektor ng transportasyon sa hinaharap.Ang berdeng hydrogen ay may pinakamalaking potensyal sa industriya, sa iba pang mahirap i-decarbonize na mga sektor tulad ng aviation at maritime transport, at bilang feedstock para sa mga prosesong kemikal.
Ang diskarte ay nagsasaad na ang pagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya at pagpapabilis ng pagpapalawak ng nababagong enerhiya ay napakahalaga upang matugunan ang mga layunin ng klima ng Germany.Binigyang-diin din nito na ang direktang paggamit ng renewable na kuryente ay mas mainam sa karamihan ng mga kaso, tulad ng sa mga de-kuryenteng sasakyan o heat pump, dahil sa mas mababang pagkalugi ng conversion nito kumpara sa paggamit ng hydrogen.
Para sa transportasyon sa kalsada, ang hydrogen ay maaari lamang gamitin sa mabibigat na komersyal na sasakyan, habang sa pag-init ito ay gagamitin sa "medyo nakahiwalay na mga kaso," sabi ng gobyerno ng Aleman.
Ang estratehikong pag-upgrade na ito ay nagpapakita ng determinasyon at ambisyon ng Germany na bumuo ng hydrogen energy.Ang diskarte ay malinaw na nagsasaad na sa pamamagitan ng 2030, ang Germany ay magiging isang "pangunahing tagapagtustos ng teknolohiya ng hydrogen" at magtatatag ng isang balangkas ng pagpapaunlad para sa industriya ng enerhiya ng hydrogen sa European at internasyonal na mga antas, tulad ng mga pamamaraan sa Paglilisensya, magkasanib na pamantayan at mga sistema ng sertipikasyon, atbp.
Sinabi ng mga eksperto sa enerhiya ng Aleman na ang enerhiya ng hydrogen ay nawawalang bahagi pa rin ng kasalukuyang paglipat ng enerhiya.Hindi maaaring balewalain na nagbibigay ito ng pagkakataon na pagsamahin ang seguridad sa enerhiya, neutralidad sa klima at pinahusay na pagiging mapagkumpitensya.
Oras ng post: Aug-08-2023
