Ang pag-usbong ng mga de-kuryenteng sasakyan ay nagsimula sa buong mundo, at ang lithium ay naging "langis ng bagong panahon ng enerhiya", na umaakit sa maraming higanteng kumpanya na pumasok sa merkado.
Noong Lunes, ayon sa mga ulat ng media, ang higanteng enerhiya na ExxonMobil ay kasalukuyang naghahanda para sa "pag-asa ng pagbawas ng pagdepende sa langis at gas" habang sinusubukan nitong gamitin ang isang mahalagang mapagkukunan maliban sa langis: ang lithium.
Binili ng ExxonMobil ang mga karapatan sa 120,000 ektarya ng lupa sa Smackover reservoir sa katimugang Arkansas mula sa Galvanic Energy sa halagang hindi bababa sa $100 milyon, kung saan plano nitong gumawa ng lithium.
Itinuro ng ulat na ang imbakan ng tubig sa Arkansas ay maaaring maglaman ng 4 na milyong tonelada ng katumbas ng lithium carbonate, sapat upang mapagana ang 50 milyong sasakyang de-kuryente, at maaaring simulan ng Exxon Mobil ang pagbabarena sa lugar sa susunod na mga buwan.
Ang 'klasikong bakod' ng bumababang demand sa langis
Ang paglipat sa mga sasakyang nagbibigay ng kuryente ay nagpasiklab ng isang karera upang makontrol ang mga suplay ng lithium at iba pang mga materyales na mahalaga sa paggawa ng baterya, na umaakit sa maraming higanteng kumpanya, kung saan nangunguna ang ExxonMobil. Inaasahang pag-iiba-ibahin ng produksyon ng lithium ang portfolio ng ExxonMobil at bibigyan ito ng pagkakalantad sa isang mabilis na lumalagong bagong merkado.
Sa paglipat mula sa langis patungo sa lithium, sinasabi ng ExxonMobil na mayroon itong bentahe sa teknolohiya. Ang pagkuha ng lithium mula sa mga brine ay kinabibilangan ng pagbabarena, pagproseso ng mga pipeline at likido, at ang mga kumpanya ng langis at gas ay matagal nang nakapag-ipon ng maraming kadalubhasaan sa mga prosesong iyon, na ginagawa silang mainam para sa paglipat sa paggawa ng mineral, ayon sa mga ehekutibo ng industriya ng lithium at langis.
Sinabi ni Pavel Molchanov, isang analyst sa investment bank na Raymond James:
Ang posibilidad na maging nangingibabaw ang mga de-kuryenteng sasakyan sa mga darating na dekada ay nagbigay sa mga kompanya ng langis at gas ng isang malakas na insentibo upang makisali sa negosyo ng lithium. Ito ay isang "klasikong bakod" laban sa pananaw para sa mas mababang demand sa langis.
Bukod pa rito, hinulaan ng Exxon Mobil noong nakaraang taon na ang demand para sa gasolina para sa mga internal combustion engine para sa mga light-duty na sasakyan ay maaaring umabot sa rurok nito sa 2025, habang ang mga electric, hybrid, at fuel-cell na sasakyan ay maaaring lumago upang bumuo ng 50 porsyento ng mga benta ng mga bagong sasakyan pagsapit ng 2050. % sa itaas. Hinuhulaan din ng kumpanya na ang pandaigdigang bilang ng mga electric vehicle ay maaaring tumaas mula 3 milyon sa 2017 hanggang 420 milyon pagsapit ng 2040.
Sinimulan ng Tesla ang pagtatayo ng refinery ng lithium sa Texas
Hindi lamang ang Essenke Mobil, kundi pati na rin ang Tesla ay nagtatayo ng isang lithium smelter sa Texas, USA. Hindi pa katagalan, nagsagawa si Musk ng isang groundbreaking ceremony para sa lithium refinery sa Texas.
Mahalagang banggitin na sa seremonya, higit sa isang beses na binigyang-diin ni Musk na ang teknolohiya sa pagpino ng lithium na ginagamit niya ay isang teknikal na landas na naiiba sa tradisyonal na pagpino ng lithium. , hindi ito maaapektuhan sa anumang paraan.
Ang binanggit ni Musk ay ibang-iba sa kasalukuyang pangunahing gawain. Tungkol sa sarili niyang teknolohiya sa pagpino ng lithium, si Turner, ang pinuno ng Tesla'mga hilaw na materyales at pag-recycle ng baterya, ay nagbigay ng maikling pagpapakilala sa seremonya ng groundbreaking. Ang Tesla ay'Ang teknolohiya ng lithium Refining ng Tsina ay magbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya ng 20%, makakakonsumo ng 60% na mas kaunting kemikal, kaya ang kabuuang gastos ay magiging 30% na mas mababa, at ang mga by-product na malilikha sa proseso ng pagpino ay hindi rin makakapinsala.
Oras ng pag-post: Hunyo-30-2023
