Pangkalahatang -ideya ng mga module ng baterya
Ang mga module ng baterya ay isang mahalagang bahagi ng mga de -koryenteng sasakyan. Ang kanilang pag -andar ay upang ikonekta ang maraming mga cell ng baterya nang magkasama upang makabuo ng isang buo upang magbigay ng sapat na lakas para sa mga de -koryenteng sasakyan upang mapatakbo.
Ang mga module ng baterya ay mga sangkap ng baterya na binubuo ng maraming mga cell ng baterya at isang mahalagang bahagi ng mga de -koryenteng sasakyan. Ang kanilang pag -andar ay upang ikonekta ang maraming mga cell ng baterya nang magkasama upang makabuo ng isang buo upang magbigay ng sapat na lakas para sa mga de -koryenteng sasakyan o operasyon sa pag -iimbak ng enerhiya. Ang mga module ng baterya ay hindi lamang ang mapagkukunan ng kuryente ng mga de -koryenteng sasakyan, kundi pati na rin ang isa sa kanilang pinakamahalagang aparato sa pag -iimbak ng enerhiya.
Ang kapanganakan ng mga module ng baterya
Mula sa pananaw ng industriya ng pagmamanupaktura ng makinarya, ang mga baterya ng single-cell ay may mga problema tulad ng hindi magandang mekanikal na mga katangian at hindi palakaibigan na mga panlabas na interface, higit sa lahat kabilang ang:
1. Ang panlabas na pisikal na estado tulad ng laki at hitsura ay hindi matatag, at magbabago nang malaki sa proseso ng siklo ng buhay;
2. Kakulangan ng simple at maaasahang mekanikal na pag -install at pag -aayos ng interface;
3. Kakulangan ng maginhawang koneksyon ng output at interface ng pagsubaybay sa katayuan;
4. Mahina ang proteksyon ng mekanikal at pagkakabukod.
Dahil ang mga solong-cell na baterya ay may mga problema sa itaas, kinakailangan upang magdagdag ng isang layer upang mabago at malutas ang mga ito, upang ang baterya ay maaaring tipunin at maisama sa buong sasakyan nang mas madali. Ang module na binubuo ng ilang hanggang sampu o dalawampung baterya, na may medyo matatag na panlabas na estado, maginhawa at maaasahang mekanikal, output, interface ng pagsubaybay, at pinahusay na pagkakabukod at proteksyon ng mekanikal ay ang resulta ng natural na pagpili na ito.
Ang kasalukuyang karaniwang module ay malulutas ang iba't ibang mga problema ng mga baterya at may mga sumusunod na pangunahing pakinabang:
1. Madali itong mapagtanto ang awtomatikong produksiyon at may mataas na kahusayan sa produksyon, at ang kalidad ng produkto at gastos sa produksyon ay medyo madaling kontrolin;
2. Maaari itong bumuo ng isang mataas na antas ng standardisasyon, na tumutulong upang makabuluhang bawasan ang mga gastos sa linya ng produksyon at mapabuti ang kahusayan ng produksyon; Ang mga karaniwang interface at pagtutukoy ay naaayon sa buong kumpetisyon sa merkado at pagpili ng two-way, at mapanatili ang mas mahusay na pagpapatakbo ng paggamit ng kaskad;
3. Mahusay na pagiging maaasahan, na maaaring magbigay ng mahusay na proteksyon ng mekanikal at pagkakabukod para sa mga baterya sa buong siklo ng buhay;
4. Medyo mababa ang mga gastos sa hilaw na materyal ay hindi maglagay ng labis na presyon sa panghuling gastos sa pagpupulong ng sistema ng kuryente;
5. Ang pinakamababang halaga ng yunit ay medyo maliit, na may makabuluhang epekto sa pagbabawas ng mga gastos sa after-sales.
Istraktura ng komposisyon ng module ng baterya
Ang istraktura ng komposisyon ng module ng baterya ay karaniwang may kasamang cell ng baterya, sistema ng pamamahala ng baterya, kahon ng baterya, konektor ng baterya at iba pang mga bahagi. Ang cell ng baterya ay ang pinaka pangunahing sangkap ng module ng baterya. Ito ay binubuo ng maraming mga yunit ng baterya, karaniwang baterya ng lithium-ion, na may mga katangian ng mataas na density ng enerhiya, mababang rate ng paglabas sa sarili at mahabang buhay ng serbisyo.
Ang sistema ng pamamahala ng baterya ay umiiral upang matiyak ang kaligtasan, pagiging maaasahan at mahabang buhay ng baterya. Kasama sa mga pangunahing pag -andar nito ang pagsubaybay sa katayuan ng baterya, kontrol ng temperatura ng baterya, overcharge ng baterya/higit sa proteksyon ng paglabas, atbp.
Ang kahon ng baterya ay ang panlabas na shell ng module ng baterya, na ginagamit upang maprotektahan ang module ng baterya mula sa panlabas na kapaligiran. Ang kahon ng baterya ay karaniwang gawa sa metal o plastik na materyal, na may paglaban sa kaagnasan, paglaban sa sunog, paglaban sa pagsabog at iba pang mga katangian.
Ang konektor ng baterya ay isang sangkap na nag -uugnay sa maraming mga cell ng baterya sa isang buo. Karaniwan itong gawa sa materyal na tanso, na may mahusay na kondaktibiti, paglaban sa pagsusuot at paglaban sa kaagnasan.
Mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng baterya
Ang panloob na pagtutol ay tumutukoy sa paglaban ng kasalukuyang dumadaloy sa baterya kapag gumagana ang baterya, na apektado ng mga kadahilanan tulad ng materyal ng baterya, proseso ng pagmamanupaktura at istraktura ng baterya. Nahahati ito sa ohmic panloob na paglaban at polariseysyon sa panloob na pagtutol. Ang OHMIC INTERNAL RESISTANCE ay binubuo ng paglaban ng contact ng mga materyales sa elektrod, electrolyte, dayapragms at iba't ibang bahagi; Ang panloob na paglaban sa polariseysyon ay sanhi ng electrochemical polariseysyon at polariseysyon ng pagkakaiba sa konsentrasyon.
Tukoy na enerhiya - Ang enerhiya ng isang baterya bawat dami ng yunit o masa.
Charge at paglabas ng kahusayan - isang sukatan ng antas kung saan ang de -koryenteng enerhiya na natupok ng isang baterya sa panahon ng singilin ay na -convert sa enerhiya ng kemikal na maaaring maiimbak ng baterya.
Boltahe - Ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes ng isang baterya.
Buksan ang boltahe ng circuit: Ang boltahe ng isang baterya kapag walang panlabas na circuit o panlabas na pag -load na konektado. Ang bukas na boltahe ng circuit ay may isang tiyak na ugnayan sa natitirang kapasidad ng baterya, kaya ang boltahe ng baterya ay karaniwang sinusukat upang matantya ang kapasidad ng baterya. Paggawa ng boltahe: Ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes ng isang baterya kapag ang baterya ay nasa estado ng pagtatrabaho, iyon ay, kapag may kasalukuyang pagdaan sa circuit. Paglabas ng Cut-Off Boltahe: Ang boltahe na naabot pagkatapos ng baterya ay ganap na sisingilin at pinalabas (kung magpapatuloy ang paglabas, ito ay labis na mailalabas, na makakasira sa buhay at pagganap ng baterya). Charge cut-off boltahe: Ang boltahe kapag patuloy na kasalukuyang mga pagbabago sa patuloy na singilin ng boltahe sa pagsingil.
Singil at paglabas ng rate - Paglabas ng baterya na may isang nakapirming kasalukuyang para sa 1h, iyon ay, 1c. Kung ang baterya ng lithium ay na -rate sa 2ah, kung gayon ang 1c ng baterya ay 2a at 3c ay 6A.
Parallel Connection - Ang kapasidad ng mga baterya ay maaaring dagdagan sa pamamagitan ng pagkonekta sa kanila kahanay, at ang kapasidad = ang kapasidad ng isang solong baterya * ang bilang ng mga magkakatulad na koneksyon. Halimbawa, ang module ng Changan 3p4s, ang kapasidad ng isang solong baterya ay 50Ah, kung gayon ang kapasidad ng module = 50*3 = 150Ah.
Koneksyon ng Serye - Ang boltahe ng mga baterya ay maaaring dagdagan sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito sa serye. Boltahe = ang boltahe ng isang solong baterya * ang bilang ng mga string. Halimbawa, ang module ng Changan 3p4s, ang boltahe ng isang solong baterya ay 3.82V, pagkatapos ay ang boltahe ng module = 3.82*4 = 15.28V.
Bilang isang mahalagang sangkap sa mga de -koryenteng sasakyan, ang mga module ng baterya ng lithium ng kuryente ay naglalaro ng isang pangunahing papel sa pag -iimbak at paglabas ng enerhiya na elektrikal, pagbibigay ng kapangyarihan, at pamamahala at pagprotekta sa mga pack ng baterya. Mayroon silang ilang mga pagkakaiba -iba sa komposisyon, pag -andar, katangian at aplikasyon, ngunit lahat ay may mahalagang epekto sa pagganap at pagiging maaasahan ng mga de -koryenteng sasakyan. Sa patuloy na pagsulong ng teknolohiya at ang pagpapalawak ng mga aplikasyon, ang mga module ng baterya ng lithium ng kuryente ay magpapatuloy na bubuo at gumawa ng higit na mga kontribusyon sa pagsulong at pag -populasyon ng mga de -koryenteng sasakyan.
Oras ng Mag-post: Jul-26-2024
