Pangkalahatang-ideya ng mga module ng baterya
Ang mga module ng baterya ay isang mahalagang bahagi ng mga de-kuryenteng sasakyan.Ang kanilang function ay upang ikonekta ang maraming mga cell ng baterya nang magkasama upang bumuo ng isang kabuuan upang magbigay ng sapat na kapangyarihan para sa mga de-koryenteng sasakyan upang gumana.
Ang mga module ng baterya ay mga bahagi ng baterya na binubuo ng maraming cell ng baterya at isang mahalagang bahagi ng mga de-kuryenteng sasakyan.Ang kanilang function ay upang ikonekta ang maramihang mga cell ng baterya nang magkasama upang bumuo ng isang kabuuan upang magbigay ng sapat na kapangyarihan para sa mga de-koryenteng sasakyan o mga operasyon ng pag-iimbak ng enerhiya.Ang mga module ng baterya ay hindi lamang ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng mga de-koryenteng sasakyan, ngunit isa rin sa kanilang pinakamahalagang kagamitan sa pag-iimbak ng enerhiya.
Ang kapanganakan ng mga module ng baterya
Mula sa pananaw ng industriya ng pagmamanupaktura ng makinarya, ang mga single-cell na baterya ay may mga problema tulad ng mga mahihirap na mekanikal na katangian at hindi magiliw na mga panlabas na interface, pangunahin kasama ang:
1. Ang panlabas na pisikal na estado tulad ng laki at hitsura ay hindi matatag, at magbabago nang malaki sa proseso ng ikot ng buhay;
2. Kakulangan ng simple at maaasahang mekanikal na pag-install at pag-aayos ng interface;
3. Kakulangan ng maginhawang koneksyon sa output at interface ng pagsubaybay sa katayuan;
4. Mahina ang mekanikal at proteksyon ng pagkakabukod.
Dahil ang mga single-cell na baterya ay may mga problema sa itaas, kinakailangan na magdagdag ng isang layer upang baguhin at malutas ang mga ito, upang ang baterya ay maaaring tipunin at maisama sa buong sasakyan nang mas madali.Ang module na binubuo ng ilan hanggang sampu o dalawampung baterya, na may medyo matatag na panlabas na estado, maginhawa at maaasahang mekanikal, output, interface ng pagsubaybay, at pinahusay na pagkakabukod at mekanikal na proteksyon ay ang resulta ng natural na pagpili na ito.
Ang kasalukuyang karaniwang module ay nalulutas ang iba't ibang mga problema ng mga baterya at may mga sumusunod na pangunahing bentahe:
1. Madali nitong matanto ang automated na produksyon at may mataas na kahusayan sa produksyon, at ang kalidad ng produkto at gastos sa produksyon ay medyo madaling kontrolin;
2. Maaari itong bumuo ng isang mataas na antas ng standardisasyon, na tumutulong upang makabuluhang bawasan ang mga gastos sa linya ng produksyon at pagbutihin ang kahusayan sa produksyon;ang mga karaniwang interface at mga detalye ay nakakatulong sa ganap na kompetisyon sa merkado at dalawang-daan na pagpili, at nagpapanatili ng mas mahusay na operability ng cascade utilization;
3. Napakahusay na pagiging maaasahan, na maaaring magbigay ng mahusay na mekanikal at proteksyon sa pagkakabukod para sa mga baterya sa buong ikot ng buhay;
4. Ang medyo mababang halaga ng hilaw na materyal ay hindi maglalagay ng labis na presyon sa panghuling gastos sa pagpupulong ng sistema ng kuryente;
5. Ang minimum maintainable unit value ay medyo maliit, na may malaking epekto sa pagbabawas ng mga gastos pagkatapos ng benta.
Ang istraktura ng komposisyon ng module ng baterya
Ang istraktura ng komposisyon ng module ng baterya ay karaniwang kasama ang cell ng baterya, sistema ng pamamahala ng baterya, kahon ng baterya, konektor ng baterya at iba pang mga bahagi.Ang cell ng baterya ay ang pinakapangunahing bahagi ng module ng baterya.Binubuo ito ng maraming unit ng baterya, kadalasang lithium-ion na baterya, na may mga katangian ng mataas na density ng enerhiya, mababang self-discharge rate at mahabang buhay ng serbisyo.
Umiiral ang sistema ng pamamahala ng baterya upang matiyak ang kaligtasan, pagiging maaasahan at mahabang buhay ng baterya.Kabilang sa mga pangunahing pag-andar nito ang pagsubaybay sa katayuan ng baterya, kontrol sa temperatura ng baterya, proteksyon sa overcharge/over discharge ng baterya, atbp.
Ang kahon ng baterya ay ang panlabas na shell ng module ng baterya, na ginagamit upang protektahan ang module ng baterya mula sa panlabas na kapaligiran.Ang kahon ng baterya ay karaniwang gawa sa metal o plastik na materyal, na may paglaban sa kaagnasan, paglaban sa sunog, paglaban sa pagsabog at iba pang mga katangian.
Ang battery connector ay isang component na nag-uugnay sa maraming cell ng baterya sa kabuuan.Ito ay karaniwang gawa sa tansong materyal, na may mahusay na kondaktibiti, wear resistance at corrosion resistance.
Mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng module ng baterya
Ang panloob na resistensya ay tumutukoy sa paglaban ng kasalukuyang dumadaloy sa baterya kapag gumagana ang baterya, na apektado ng mga salik tulad ng materyal ng baterya, proseso ng pagmamanupaktura at istraktura ng baterya.Ito ay nahahati sa ohmic panloob na pagtutol at polariseysyon panloob na pagtutol.Ang panloob na paglaban ng Ohmic ay binubuo ng paglaban sa pakikipag-ugnay ng mga materyales sa elektrod, electrolytes, diaphragms at iba't ibang bahagi;polariseysyon panloob na pagtutol ay sanhi ng electrochemical polariseysyon at pagkakaiba sa konsentrasyon polarization.
Partikular na enerhiya – ang enerhiya ng isang baterya sa bawat yunit ng volume o masa.
Kahusayan sa pag-charge at pag-discharge – isang sukatan ng antas kung saan ang enerhiyang elektrikal na natupok ng baterya habang nagcha-charge ay na-convert sa kemikal na enerhiya na maiimbak ng baterya.
Boltahe – ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes ng baterya.
Open circuit voltage: ang boltahe ng baterya kapag walang external na circuit o external load na konektado.Ang boltahe ng bukas na circuit ay may isang tiyak na kaugnayan sa natitirang kapasidad ng baterya, kaya ang boltahe ng baterya ay karaniwang sinusukat upang tantiyahin ang kapasidad ng baterya.Paggana ng boltahe: ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes ng isang baterya kapag ang baterya ay nasa gumaganang estado, iyon ay, kapag may kasalukuyang dumadaan sa circuit.Discharge cut-off boltahe: ang boltahe na naabot pagkatapos na ang baterya ay ganap na na-charge at na-discharge (kung ang discharge ay magpapatuloy, ito ay labis na madidischarge, na makakasira sa buhay at pagganap ng baterya).I-charge ang cut-off na boltahe: ang boltahe kapag ang pare-parehong kasalukuyang ay nagbabago sa pare-parehong boltahe na nagcha-charge habang nagcha-charge.
Rate ng pag-charge at pag-discharge – i-discharge ang baterya gamit ang fixed current para sa 1H, iyon ay, 1C.Kung ang baterya ng lithium ay na-rate sa 2Ah, kung gayon ang 1C ng baterya ay 2A at ang 3C ay 6A.
Parallel na koneksyon – Ang kapasidad ng mga baterya ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagkonekta sa kanila nang magkatulad, at ang kapasidad = ang kapasidad ng isang baterya * ang bilang ng mga parallel na koneksyon.Halimbawa, ang module ng Changan 3P4S, ang kapasidad ng isang baterya ay 50Ah, pagkatapos ay ang kapasidad ng module = 50*3 = 150Ah.
Koneksyon ng serye - Ang boltahe ng mga baterya ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito sa serye.Boltahe = ang boltahe ng isang baterya * ang bilang ng mga string.Halimbawa, Changan 3P4S module, ang boltahe ng isang baterya ay 3.82V, pagkatapos ay ang module boltahe = 3.82*4 = 15.28V.
Bilang isang mahalagang bahagi sa mga de-koryenteng sasakyan, ang mga power lithium battery module ay may mahalagang papel sa pag-iimbak at pagpapalabas ng elektrikal na enerhiya, pagbibigay ng kuryente, at pamamahala at pagprotekta sa mga pack ng baterya.Mayroon silang ilang mga pagkakaiba sa komposisyon, pag-andar, katangian at aplikasyon, ngunit lahat ay may mahalagang epekto sa pagganap at pagiging maaasahan ng mga de-koryenteng sasakyan.Sa patuloy na pagsulong ng teknolohiya at pagpapalawak ng mga aplikasyon, ang mga power lithium battery modules ay patuloy na bubuo at gagawa ng mas malaking kontribusyon sa pagsulong at pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Oras ng post: Hul-26-2024
